Alerta de envio! Esses países anunciaram o bloqueio novamente! A logística global pode atrasar!

À medida que a variante Delta da COVID-19 se espalha globalmente,

que se tornou a principal variante da pandemia em muitos países,

e alguns países que conseguiram controlar com sucesso a pandemia também ficaram despreparados.

Bangladesh, Malásia, Austrália, África do Sul e muitos outros países reforçaram novamente as restrições e entraram no “rebloqueio”.

★ O bloqueio da Malásia será estendido indefinidamente ★

O primeiro-ministro da Malásia, Muhyiddin, anunciou recentemente que,

o bloqueio nacional originalmente programado para expirar em 28 de junho,

será prorrogado até que o número de diagnósticos confirmados por dia caia para 4 mil.

Isto significa que o bloqueio da Malásia será prolongado indefinidamente.

As dificuldades económicas e o encerramento da cidade foram prorrogados indefinidamente,

afetando os meios de subsistência de muitas pessoas e aumentando a taxa de desemprego.

Durante a primeira fase do bloqueio na Malásia, que começa em 16 de junho,

cargas e contêineres não essenciais serão carregados e descarregados em etapas para reduzir o congestionamento portuário todas as segundas, quartas e sextas-feiras.

O volume de armazenamento de carga do Porto de Penang foi mantido abaixo de 50% e a situação está sob controle,

incluindo contêineres importados por fabricantes de todo o norte da Malásia e exportados para Cingapura,

Hong Kong, Taiwan, Qingdao, China e outros lugares através de Port Klang.

Para evitar congestionamentos, a Autoridade Port Klang liberou anteriormente contêineres não essenciais durante o período FMCO, de 15 a 28 de junho.

As medidas acima permitem que importadores e exportadores portuários evitem perdas duplas,

incluindo a redução do custo do arrendamento de navios porta-contêineres e do custo de armazenamento de mercadorias e contêineres no porto.

A zona portuária espera cooperar e trabalhar em conjunto com o governo para enfrentar o desafio da pandemia.

bloqueio malaio

★ O bloqueio de emergência nacional em Bangladesh ★

Para conter a propagação da variante Delta do COVID-19,

Bangladesh está programado para implementar uma medida nacional de “bloqueio de cidades” por pelo menos uma semana a partir de 1º de julho.

Durante o confinamento, os militares enviaram soldados, guardas de fronteira,

e a tropa de choque para patrulhar as ruas para ajudar o governo na implementação de medidas de prevenção de epidemias.

Em termos de portos, devido a atrasos de longo prazo na atracação no Porto de Chittagong e em portos de transbordo remotos,

a capacidade disponível dos navios alimentadores diminuiu.

Além disso, alguns navios alimentadores não podem ser utilizados e os contêineres exportados responsáveis ​​pela embalagem nos pátios de contêineres interiores estão superlotados.

Ruhul Amin Sikder (Biplob), secretário da Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),

disse que o número de contêineres exportados no armazém era o dobro do normal,

e esta situação continuou durante o último mês ou mais.

Ele disse: “Alguns contêineres ficaram presos no armazém por até 15 dias”.

Sk Abul Kalam Azad, gerente geral do agente local GBX Logistics da Hapag-Lloyd,

disse que durante este período movimentado, o número de navios alimentadores disponíveis caiu abaixo do nível de demanda.

Atualmente, o tempo de atracação dos navios no Porto de Chittagong será atrasado em até 5 dias e 3 dias no porto de transbordo.

Azad disse: "Essa perda de tempo reduziu a média mensal de viagens,

resultando em espaço limitado para navios alimentadores, o que levou ao congestionamento no terminal de carga."

Em 1º de julho, cerca de 10 navios porta-contêineres estavam fora do porto de Chittagong. Esperando no ancoradouro, 9 deles estão carregando e descarregando contêineres no cais.

bloqueio de Bangladesh

★ 4 estados australianos anunciaram bloqueios de emergência ★

No passado, diferentes cidades australianas conseguiram conter a epidemia através de fechamentos ativos, bloqueios de fronteiras, aplicativos de rastreamento social, etc.

No entanto, depois que uma nova variante do vírus foi descoberta na cidade de Sydney, no sudeste, no final de junho, a epidemia se espalhou rapidamente por todo o país.

Em duas semanas, as quatro capitais dos estados da Austrália, incluindo Sydney, Darwin, Perth e Brisbane, anunciaram o fechamento da cidade.

Mais de 12 milhões de pessoas são afetadas, o que representa quase metade da população total da Austrália.

Especialistas em saúde australianos disseram que, como a Austrália está atualmente no inverno,

o país pode enfrentar restrições que podem durar vários meses.

Segundo relatos, em resposta à epidemia doméstica emergente,

Os estados australianos começaram a implementar medidas de controlo de fronteiras transregionais.

Ao mesmo tempo, o mecanismo de viagens mútuas entre a Austrália e a Nova Zelândia sem isolamento também foi interrompido.

As operações portuárias e a eficiência da operação dos terminais em Sydney e Melbourne serão afetadas.

bloqueio na austrália

★ África do Sul aumentou o nível de encerramento da cidadeOutra vezpara lidar com a epidemia★

Devido à invasão da variante delta, aumenta o número de infecções e mortes no pico da terceira onda da pandemia na África do Sul

recentemente aumentou significativamente em comparação com os picos das duas ondas anteriores.

É o país mais gravemente afectado do continente africano.

O governo sul-africano anunciou no final de junho que iria elevar o nível de “fechamento de cidades” para o quarto nível,

perdendo apenas para o nível mais alto, em resposta à epidemia.

Esta é a terceira vez que o país eleva o nível de “cidade fechada” no mês passado.

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★Outros★

Devido à contínua deterioração da situação epidêmica na Índia, que é o segundo maior fabricante e exportador de têxteis do mundo,

Camboja, Bangladesh, Vietnã, Filipinas, Tailândia, Mianmar e outros grandes países exportadores de têxteis e vestuário

também sofreram com medidas rigorosas de bloqueio e atrasos logísticos.

Com o fornecimento de matérias-primas e a turbulência política interna, a indústria têxtil e de vestuário está num dilema em vários graus,

e algumas encomendas podem fluir para a China, onde as garantias de fornecimento são mais fiáveis.

Com a recuperação da procura externa, o mercado global de têxteis e vestuário poderá continuar a melhorar,

e as exportações de têxteis e vestuário da China também continuarão a melhorar.

Estamos otimistas de que as empresas chinesas de fibras químicas continuarão a fornecer o mundo de forma estável em 2021

e beneficiar plenamente da recuperação da procura global de têxteis e vestuário.

★Escrito no final★

Aqui está um lembrete de que os transitários que negociaram recentemente com esses países e regiões precisam prestar atenção aos atrasos logísticos em tempo real,

e tome cuidado com questões como desembaraço aduaneiro no porto de destino, abandono do comprador, falta de pagamento, etc., para evitar perdas.