À medida que a variante Delta da COVID-19 se espalha globalmente,
que se tornou a principal variante da pandemia em muitos países,
e alguns países que controlaram a pandemia com sucesso também ficaram despreparados.
Bangladesh, Malásia, Austrália, África do Sul e muitos outros países endureceram novamente as restrições e entraram em "novo bloqueio".
★ Bloqueio na Malásia será prorrogado indefinidamente ★
O primeiro-ministro da Malásia, Muhyiddin, anunciou recentemente que,
o confinamento nacional originalmente previsto para expirar em 28 de junho,
será estendido até que o número de diagnósticos confirmados por dia caia para 4.000.
Isso significa que o confinamento na Malásia será estendido por tempo indeterminado.
As dificuldades econômicas e o fechamento da cidade foram prolongados por tempo indeterminado,
afetando os meios de subsistência de muitas pessoas e aumentando a taxa de desemprego.
Durante a primeira fase do confinamento na Malásia, que começa em 16 de junho,
cargas não essenciais e contêineres serão carregados e descarregados em etapas para reduzir o congestionamento do porto todas as segundas, quartas e sextas-feiras.
O volume de armazenamento de carga do Porto de Penang foi mantido abaixo de 50% e a situação está sob controle,
incluindo contêineres importados por fabricantes de toda a Malásia do Norte e exportados para Cingapura,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, China e outros lugares através de Port Klang.
Para evitar congestionamentos, a Autoridade Portuária de Klang liberou anteriormente contêineres não essenciais durante o período FMCO de 15 a 28 de junho.
As medidas acima mencionadas permitem que os importadores e exportadores portuários evitem perdas duplas,
incluindo a redução do custo de arrendamento de navios porta-contêineres e do custo de armazenagem de mercadorias e contêineres no porto.
O lado portuário espera cooperar e trabalhar em conjunto com o governo para enfrentar o desafio da pandemia.
★ O confinamento de emergência nacional em Bangladesh ★
Para conter a propagação da variante Delta da COVID-19,
Bangladesh deve implementar uma medida nacional de "bloqueio de cidades" por pelo menos uma semana a partir de 1º de julho.
Durante o confinamento, os militares enviaram soldados, guardas de fronteira,
e polícia de choque para patrulhar as ruas e ajudar o governo a implementar medidas de prevenção de epidemias.
Em termos de portos, devido a atrasos de atracação de longo prazo no Porto de Chittagong e em portos de transbordo remotos,
a capacidade disponível de navios alimentadores diminuiu.
Além disso, alguns navios alimentadores não podem ser utilizados, e os contêineres exportados responsáveis pela embalagem em pátios de contêineres no interior estão superlotados.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), secretário da Associação de Armazéns de Contêineres Internos de Bangladesh (BICDA),
disse que o número de contêineres exportados no armazém era o dobro do nível normal,
e essa situação continua há cerca de um mês.
Ele disse: "Alguns contêineres ficaram retidos no armazém por até 15 dias."
GBX Logistics, Gerente Geral de Logística da Hapag-Lloyd,
disse que durante esse período de pico, o número de navios alimentadores disponíveis caiu abaixo do nível de demanda.
Atualmente, o tempo de atracação dos navios no Porto de Chittagong será atrasado em até 5 dias, e 3 dias no porto de transbordo.
Azad disse: “Essa perda de tempo reduziu suas viagens médias mensais,
resultando em espaço limitado para navios alimentadores, o que levou ao congestionamento no terminal de carga."
Em 1º de julho, cerca de 10 navios porta-contêineres estavam do lado de fora do Porto de Chittagong. Aguardando no ancoradouro, 9 deles estavam carregando e descarregando contêineres no cais.
★ 4 estados australianos anunciaram lockdowns de emergência ★
No passado, diferentes cidades australianas conseguiram conter a epidemia por meio de fechamentos ativos, bloqueios de fronteira, aplicativos de rastreamento social, etc.
No entanto, depois que uma nova variante do vírus foi descoberta na cidade de Sydney, no sudeste do país, no final de junho, a epidemia se espalhou rapidamente pelo país.
Em duas semanas, as quatro capitais estaduais da Austrália, incluindo Sydney, Darwin, Perth e Brisbane, anunciaram o fechamento da cidade.
Mais de 12 milhões de pessoas são afetadas, o que representa quase metade da população total da Austrália.
Especialistas australianos em saúde disseram que, como a Austrália está atualmente no inverno,
o país pode enfrentar restrições que podem durar vários meses.
Segundo relatos, em resposta à epidemia doméstica emergente,
Os estados australianos começaram a implementar medidas de controle de fronteiras inter-regionais.
Ao mesmo tempo, o mecanismo de viagens mútuas entre Austrália e Nova Zelândia sem isolamento também foi interrompido.
As operações portuárias e a eficiência da operação dos terminais em Sydney e Melbourne serão afetadas.
★ África do Sul aumentou o nível de fechamento de cidades Outra vez para lidar com a epidemia★
Devido à invasão da variante delta, o número de infecções e mortes no pico da terceira onda da pandemia na África do Sul
aumentou significativamente recentemente em comparação com os picos das duas ondas anteriores.
É o país mais severamente afetado do continente africano.
O governo sul-africano anunciou no final de junho que iria elevar o nível de "encerramento da cidade" para o quarto nível,
perdendo apenas para o nível mais alto, em resposta à epidemia.
Esta é a terceira vez que o país eleva seu nível de "cidade fechada" no mês passado.
★Outros★
Devido à contínua deterioração da situação epidémica na Índia, que é o segundo maior fabricante e exportador de têxteis do mundo,
Camboja, Bangladesh, Vietnã, Filipinas, Tailândia, Mianmar e outros grandes países exportadores de têxteis e vestuário
também sofreram com medidas rigorosas de bloqueio e atrasos logísticos.
Com o fornecimento de matérias-primas e a turbulência política interna, a indústria têxtil e de vestuário está em dilema em vários graus,
e alguns pedidos podem fluir para a China, onde as garantias de fornecimento são mais confiáveis.
Com a recuperação da demanda externa, o mercado global de têxteis e vestuário pode continuar a melhorar,
e as exportações de têxteis e vestuário da China também continuarão a melhorar.
Estamos otimistas de que as empresas chinesas de fibras químicas continuarão a fornecer o mundo de forma estável em 2021
e se beneficiar plenamente da recuperação da demanda global por têxteis e vestuário.
★Escrito no final★
Aqui vai um lembrete de que os transitários que negociaram recentemente com esses países e regiões precisam prestar atenção aos atrasos logísticos em tempo real.
e fique atento a questões como desembaraço aduaneiro no porto de destino, abandono do comprador, não pagamento, etc. para evitar prejuízos.